Несмотря на то, что многие стремятся научиться водить автомобиль и посещают курсы обучения вождению, статистика остается неутешительной. Около 5% всех аварийных ситуаций на дороге создаются при участии новичков, и этот процент растет.

О чем это говорит? Только о том, что научились-то они водить, видимо, не очень хорошо. Поэтому очень показательным примером можно назвать пример Российской Федерации. Правительство, исходя их таких статистических данных, в 2006 г. ввело в действие Федеральную целевую программу «Повышение безопасности дорожного движения».

Она направлена, в том числе, на повышение уровня профессиональной подготовки водителей на курсах обучения вождению.

Среди явных достижений реализации такой программы можно назвать ужесточение выдачи лицензий в процессе подготовки будущих водителей, создание правовой базы контроля над самостоятельной подготовкой к получению прав на вождение транспортных средств категории «А» и «В».

Что же касается непосредственно курсов для начинающих водителей, их эта программа коснулась напрямую.

В курсы обучения вождению всегда входили определенные обязательные элементы. Это теория (правила дорожного движения), занятия по основам безопасности, уроки вождения, на которых рассматриваются особенности технического обслуживания автомобиля, занятия по оказанию первой медицинской помощи и, собственно, практика вождения. Как правило, курсы длились около 2-3 месяцев.

Федеральная программа внесла радикальные изменения в порядок таких уроков вождения. Главным изменением нужно считать план проведения таких занятий по новому распределению часов нагрузки. Так, к примеру, раньше теоретические основы дорожного движения изучали 90 часов. Сейчас - 48. На занятия по основам безопасности теперь приходится 18 часов вместо 32. Уроки по техническому обслуживанию транспортных средств длятся 15 часов, а не 23, а занятиям по оказанию первой медицинской помощи посвящается 24 часа. Зато существенно увеличилось количество часов, поведенных непосредственно за рулем автомобиля. С 32 часов это число выросло до 50. Это безусловный плюс для новичка, который успеет освоиться на дороге и привыкнуть к статусу водителя.

Существенным нововведением, выводящим Россию на новый уровень по качеству обучения новичков, можно назвать появление такого, как специальные тренажеры для обучения вождению.

По новой программе обучение на них должно длиться не менее 6 часов из общей программы курсов.

Что же они собой представляют? Это специальное устройство, оснащенное педалями, рулем и большим экраном вместо лобового стекла. Садясь за импровизированный руль, новичок ведет машину (имитация дорожного движения видна на экране) и пытается справляться со всеми дорожными особенностями без всякого риска для своей безопасности.

Программа рассчитана на 6 лет, и окончание ее планируется на 2012 год. К тому времени будут подведены итоги, насколько дорожное движение стало более безопасным.

Такой опыт можно считать полезным, особенно для курсов обучения вождению.